UG汽车模具设计工厂实战教程汽车模具设计一对一在线指导学习-百度云网盘资源分享
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UG汽车模具设计工厂实战教程汽车模具设计一对一在线指导学习
| | ├──001-第1节汽车模具设计产品前期认识.mp4 153.37M
| | ├──002-第2节汽车模具钢材的选用原则.mp4 66.51M
| | ├──003-第A-1节汽车模具热流道进胶方式分类.mp4 182.96M
| | ├──004-第A-2节产品前期进胶方案确认.mp4 36.42M
| | ├──005-第A-3节出热流道采购报价单及热流道数据确认.mp4 73.89M
| | ├──006-第A-4节热流道3D数据核对.mp4 54.30M
| | ├──007-第A–5节热流道设计方式规范.mp4 62.33M
| | ├──008-第A-6节模流分析报告的确认判定.mp4 98.73M
| | ├──009-第B-1节产品DFM报告设计规范-01.mp4 217.75M
| | ├──010-第B-2节产品DFM报告设计规范-02.mp4 73.52M
| | ├──011-第B-3节安全气囊DFM分析报告-01.mp4 84.14M
| | ├──012-第B-4节安全气囊DFM分析报告-02.mp4 144.72M
| | ├──013-第3节模具水路新密封圈标准.mp4 32.32M
| | ├──014-第4节模胚定购及加工要求制作格式标准.mp4 57.58M
| | ├──015-第5节模具设计零件编号.mp4 16.43M
| | ├──016-第6节模具铭牌规格标准.mp4 15.55M
| | ├──017-第7节2D图纸模板规范.mp4 32.11M
| | ├──018-第8节热流道保护杆.mp4 29.39M
| | ├──019-第9节油缸标准.mp4 48.10M
| | ├──020-第10节注塑机相关介绍.mp4 38.00M
| | ├──021-第11节SCZA斜顶座形式.mp4 20.11M
| | ├──022-第12节门板网孔的设计.mp4 23.40M
| | ├──023-第1节汽车模具一般设计标准.mp4 395.30M
| | ├──024-第2-1节滑块抽芯机构设计标准.mp4 135.78M
| | ├──025-第2-2节滑块抽芯机构设计标准.mp4 225.56M
| | ├──026-第3-1节斜顶角度设计标准.mp4 99.85M
| | ├──027-第3-2节斜顶增大延迟角度的设计.mp4 107.08M
| | ├──028-第3-3节直顶+斜顶的设计标准.mp4 72.56M
| | ├──029-第3-4节斜顶基准平面设计标准.mp4 60.72M
| | ├──030-第3-5节斜顶安装方式及订购方式.mp4 87.28M
| | ├──031-第3-6节斜顶运水设计方式.mp4 87.35M
| | ├──032-第3-7节直顶块的设计.mp4 94.92M
| | ├──033-第4节汽车产品顶出设计.mp4 174.13M
| | ├──034-第3节氮气弹簧的设计选用(W)(2).mp4 171.21M
| | ├──035-第1节3D分模-产品前期设计.mp4 72.58M
| | ├──036-第2节3D分模-拉伸设计(2).mp4 27.04M
| | ├──037-第3节3D分模-修剪延伸设计(1).mp4 107.71M
| | ├──038-第4节3D分模-曲线网格设计.mp4 26.77M
| | ├──039-第5节3D分模-直纹面设计.mp4 16.20M
| | ├──040-第6节3D分模-N边面设计.mp4 32.10M
| | ├──041-第7节3D分模-截面曲线设计.mp4 14.73M
| | ├──042-第8节3D分模-规律延伸设计.mp4 17.74M
| | ├──043-第9节3D分模-搭接面设计.mp4 61.72M
| | ├──044-第10节模具产品角度摆正绝招.mp4 70.18M
| | ├──045-第11节模具产品拔模方法绝招.mp4 200.83M
| | ├──046-第3-1-1节基础分模-调整产品出模方向.mp4 250.13M
| | ├──047-第3-1-2节基础分模-前后模仁大小的调整+模胚的调整.mp4 124.28M
| | ├──048-第3-2-1节初级分模-产品前期分析.mp4 40.33M
| | ├──049-第3-2-2节初级分模-产品分型面设计.mp4 151.15M
| | ├──050-第3-2-3节初级分模-产品分型面设计.mp4 265.97M
| | ├──051-第3-2-4节初级分模-产品分型面设计.mp4 538.90M
| | ├──052-第3-2-5节初级分模-产品分模设计.mp4 137.11M
| | ├──053-第3-3-1节中级分模-汽车中央下饰板产品前期分析.mp4 117.20M
| | ├──054-第3-3-2节中级分模-汽车中央下饰板产品分型面设计.mp4 445.73M
| | ├──055-第3-3-3节中级分模-汽车中央下饰板产品分型面设计.mp4 445.37M
| | ├──056-第3-3-4节中级分模-汽车中央下饰板产品分型面设计.mp4 618.51M
| | ├──057-第3-3-5节中级分模-中央下饰板产品分模+模架的设计.mp4 514.80M
| | ├──058-第3-3-6节中级分模-中央下饰板左右大滑块胶位曲面的设计.mp4 223.83M
| | ├──059-第3-3-7节中级分模-左右大滑块的设计.mp4 398.01M
| | ├──060-第3-3-8节中级分模-左右大滑块的设计.mp4 357.57M
| | ├──061-第3-3-9节中级分模-下饰板斜滑块的设计.mp4 231.01M
| | ├──062-第3-3-10节中级分模-斜滑块的设计.mp4 353.02M
| | ├──063-第3-3-11节中级分模-下饰板大斜顶的设计.mp4 398.80M
| | ├──064-第3-3-12节中级分模-大直顶的设计.mp4 169.24M
| | ├──065-第3-3-13节中级分模-.斜顶01的设计.mp4 231.49M
| | ├──066-第3-3-14节中级分模-斜顶02的设计.mp4 120.28M
| | ├──067-第3-3-15节中级分模-斜顶03的设计.mp4 181.41M
| | ├──068-第3-3-16节中级分模-斜顶的设计.mp4 352.46M
| | ├──069-第3-3-18节中级分模-模胚定位+平面调整块的设计.mp4 173.65M
| | ├──070-第3-3-19节中级分模-前后斜面定位耐磨块的设计.mp4 357.84M
| | ├──071-第3-3-20节中级分模-注塑机吨位的选用.mp4 75.33M
| | ├──072-第3-3-21节中级分模-热流道的设计.mp4 285.28M
| | ├──073-第3-3-22节中级分模-流道浇口的设计.mp4 237.49M
| | ├──074-第3-3-23节中级分模-模胚的设计.mp4 260.82M
| | ├──075-第3-3-24节中级分模-排气槽的设计.mp4 132.97M
| | ├──076-第3-3-25节中级分模-模具备料.mp4 115.69M
| | ├──077-第3-4-1节汽车门板分模前期分析.mp4 81.34M
| | ├──078-第3-4-2节汽车门板前期分析及提前产品前后面颜色.mp4 98.80M
| | ├──079-第3-4-3节汽车门板分型面曲面的设计.mp4 143.00M
| | ├──080-第3-4-4节汽车门板分型面曲面的设计.mp4 202.67M
| | ├──081-第3-4-5节汽车门板分型面曲面的设计.mp4 443.31M
| | ├──082-第3-4-6节汽车门板分型面曲面的设计.mp4 313.51M
| | ├──083-第3-4-7节汽车门板分型面曲面的设计.mp4 712.99M
| | ├──084-第3-4-8节汽车门板分型面曲面的设计.mp4 692.02M
| | ├──085-第3-4-9节汽车门板分模设计+经验绝招技巧.mp4 287.18M
| | ├──086-第3-4-10节汽车门板.前后模板大小的设计.mp4 383.16M
| | ├──087-第3-4-11节汽车门板斜顶的设计.mp4 241.53M
| | ├──088-第3-4-13节汽车门板司筒的设计.mp4 368.19M
| | ├──089-第3-4-14节汽车 门板顶针的设计.mp4 332.47M
| | ├──090-第3-5-1节汽车仪表板本体前期分析.mp4 172.91M
| | ├──091-第3-5-4节汽车仪表板分型面的设计.mp4 482.51M
| | ├──092-第3-5-5节.汽车仪表板分型面的设计.mp4 214.56M
| | ├──093-第3-5-6节汽车仪表板分型面的设计.mp4 172.53M
| | ├──094-第3-5-7节汽车仪表板分型面的设计.mp4 334.29M
| | ├──095-第3-5-8节汽车仪表板分型面的设计.mp4 122.32M
| | ├──096-第3-5-9节汽车仪表板分型面的设计.mp4 299.42M
| | ├──097-第3-5-10节汽车仪表板分型面的设计.mp4 306.41M
| | ├──098-第3-5-11节汽车仪表板分型面的设计.mp4 295.10M
| | ├──099-第3-5-12节汽车仪表板分型面的设计.mp4 353.04M
| | ├──100-第3-5-13节汽车仪表板分型面的设计.mp4 191.59M
| | ├──101-第3-5-14节汽车仪表板大滑块分型面的设计.mp4 261.44M
| | ├──102-第3-5-15节汽车仪表板大滑块分型面的设计.mp4 177.41M
| | ├──103-第3-5-16节汽车仪表板大滑块分型面的设计.mp4 362.01M
| | ├──104-第3-5-18节汽车仪表板左右大滑块分型面设计.mp4 423.56M
| | ├──105-第3-5-19节汽车仪表板后模分模设计.mp4 48.73M
| | ├──106-第3-5-20节汽车仪表板后模分模设计.mp4 48.48M
| | ├──107-第1节汽车模具锁模力的计算.mp4 11.27M
| | ├──108-第2节汽车模具3D干涉体的检查.mp4 23.71M
| | ├──109-第3节UG自动保存跟其他设置.mp4 19.48M
| | ├──110-第4节滑块弹簧支撑力的计算.mp4 22.16M
| | ├──111-第5节油缸长度跟伸出项的计算.mp4 31.53M
| | ├──112-第6节滑块弹簧长度的计算.mp4 8.61M
| | ├──113-第7节回位弹簧长度的计算.mp4 19.51M
| | ├──114-第8节油缸拉力的计算.mp4 22.68M
| | ├──115-第9节模具质心跟产品重量的计算.mp4 43.97M
| | ├──116-第10节汽车产品公差的修改.mp4 23.83M
| | ├──117-第A-1节滑块设计要求.mp4 70.00M
| | ├──118-第A-2节滑块结构三角画法-01.mp4 112.80M
| | ├──119-第A-3节滑块结构三角画法-02.mp4 123.01M
| | ├──120-第A-4节滑块结构三角画法-03.mp4 134.30M
| | ├──121-第A-5节斜顶结构三角画法-04.mp4 23.15M
| | ├──122-第B-1节模胚镶呵一般滑块的设计.mp4 393.91M
| | ├──123-第B-2节模胚镶呵一般斜滑块的设计.mp4 263.12M
| | ├──124-第C-1节整体式模胚一般滑块的设计.mp4 368.35M
| | ├──125-第C-2节整体式模胚一般滑块的设计.mp4 315.18M
| | ├──126-第C-3节整体式模胚大滑块的设计.mp4 468.05M
| | ├──127-第C-4节整体式模胚斜滑块的设计.mp4 419.37M
| | ├──128-第D-1节滑块+油缸抽芯结构设计.mp4 746.89M
| | ├──129-第D-2节前模抽芯+油缸抽芯结构设计.mp4 30.82M
| | ├──130-第D-3节前模抽芯+油缸抽芯结构设计.mp4 320.69M
| | ├──131-第D-4节前模抽芯+油缸抽芯结构设计.mp4 35.30M
| | ├──132-第D-5节前模抽芯+油缸抽芯结构设计.mp4 236.56M
| | ├──133-第D-6节前模抽芯+油缸抽芯结构设计.mp4 188.10M
| | ├──134-第D-7节前模抽芯+油缸抽芯结构设计.mp4 308.78M
| | ├──135-第E-1节后模双节滑块斜抽设计.mp4 99.19M
| | ├──136-第E-2节后模双节滑块斜抽设计.mp4 382.80M
| | ├──137-第F-1节前模哈佛弹块结构设计.mp4 171.75M
| | ├──138-第F-2节前模哈佛弹块结构设计(2).mp4 173.85M
| | ├──139-第F-3节仪表板前模哈佛弹块结构设计.mp4 133.89M
| | ├──140-第F-4节仪表板前模哈佛弹块结构设计.mp4 308.10M
| | ├──141-第G-1滑块带弹针结构设计-01.mp4 116.26M
| | ├──142-第G-2节滑块带弹针结构设计-02.mp4 195.69M
| | ├──143-前模斜顶结构设计(全部去文件视频学习）.mp4 252.99M
| | ├──144-第1节调整产品出模方向-分模.mp4 248.81M
| | ├──145-第2节前后模仁大小的调整+模胚的调整.mp4 124.05M
| | ├──146-第3节挤紧块+司筒的设计.mp4 155.90M
| | ├──147-第4节流道+牛角的设计.mp4 241.66M
| | ├──148-第5节后模运水设计.mp4 181.25M
| | ├──149-第6节前模运水设计.mp4 55.01M
| | ├──150-第7节平衡块+回针介子设计.mp4 54.57M
| | ├──151-第8节支撑柱+限位柱+垃圾钉设计(1).mp4 97.13M
| | ├──152-第9节支撑柱+限位柱+垃圾钉设计.mp4 96.92M
| | ├──153-第10节定位销+锁模块+模胚刻字设计.mp4 135.48M
| | ├──154-第1节汽车中央下饰板产品前期分析.mp4 117.20M
| | ├──155-第2节汽车中央下饰板产品分型面设计.mp4 445.73M
| | ├──156-第3节汽车中央下饰板产品分型面设计.mp4 445.37M
| | ├──157-第4节汽车中央下饰板产品分型面设计.mp4 618.51M
| | ├──158-第5节中央下饰板产品分模+模架的设计.mp4 514.80M
| | ├──159-第6节中央下饰板左右大滑块胶位曲面的设计.mp4 223.83M
| | ├──160-第7节左右大滑块的设计.mp4 398.01M
| | ├──161-第8节左右大滑块的设计.mp4 357.57M
| | ├──162-第9节下饰板斜滑块的设计.mp4 231.01M
| | ├──163-第10节斜滑块的设计.mp4 353.02M
| | ├──164-第11节下饰板大斜顶的设计.mp4 398.80M
| | ├──165-第12节大直顶的设计.mp4 169.24M
| | ├──166-第13节斜顶的设计-01.mp4 231.49M
| | ├──167-第14节斜顶的设计-02.mp4 120.28M
| | ├──168-第15节斜顶的设计-03.mp4 181.41M
| | ├──169-第16节斜顶的设计.mp4 352.46M
| | ├──170-第17节模胚定位+平面调整块的设计.mp4 173.65M
| | ├──171-第18节前后斜面定位耐磨块的设计.mp4 357.84M
| | ├──172-第19节注塑机吨位的选用.mp4 75.33M
| | ├──173-第20节热流道的设计.mp4 285.28M
| | ├──174-第21节流道浇口的设计.mp4 237.49M
| | ├──175-第23节模胚的设计.mp4 260.82M
| | ├──176-第24节排气槽的设计.mp4 132.97M
| | ├──177-第25节模具备料.mp4 115.69M
| | ├──178-第1节汽车门板分模前期分析.mp4 81.34M
| | ├──179-第2节汽车门板前期分析及提前产品前后面颜色.mp4 98.80M
| | ├──180-第3节汽车门板分型面曲面的设计.mp4 143.00M
| | ├──181-第4节汽车门板分型面曲面的设计.mp4 202.67M
| | ├──182-第5节汽车门板分型面曲面的设计.mp4 443.31M
| | ├──183-第6节汽车门板分型面曲面的设计.mp4 313.51M
| | ├──184-第7节汽车门板分型面曲面的设计.mp4 712.99M
| | ├──185-第8节汽车门板分型面曲面的设计.mp4 692.02M
| | ├──186-第9节分模设计+经验绝招技巧.mp4 287.18M
| | ├──187-第10节前后模板大小的设计.mp4 383.16M
| | ├──188-第11节模架的调用设计.mp4 510.10M
| | ├──189-第12节斜顶的设计.mp4 241.53M
| | ├──190-第14节斜顶的设计.mp4 337.81M
| | ├──191-第17节喇叭网二次顶出设计.mp4 184.37M
| | ├──192-第18节喇叭网二次顶出设计.mp4 606.93M
| | ├──193-第19节喇叭网二次顶出设计.mp4 216.37M
| | ├──194-第20节斜顶的设计.mp4 401.74M
| | ├──195-第21节斜顶的设计.mp4 161.59M
| | ├──196-第23节司筒的设计.mp4 368.19M
| | ├──197-第24节顶针的设计.mp4 332.47M
| | ├──198-第25节镶件的设计.mp4 258.71M
| | ├──199-第26节滑块的设计.mp4 597.00M
| | ├──200-第28节1度精定位及斜面耐磨块的设计.mp4 327.77M
| | ├──201-第29节1度精定位及斜面耐磨块的设计.mp4 108.22M
| | ├──202-第30节平面调整块的设计.mp4 218.47M
| | ├──203-第31节前模喇叭网镶件的设计.mp4 353.89M
| | ├──204-第32节热流道3D设计.mp4 228.15M
| | ├──205-第1节汽车仪表板本体前期分析.mp4 172.91M
| | ├──206-第3节汽车仪表板分型面的设计.mp4 482.51M
| | ├──207-第4节汽车仪表板分型面的设计.mp4 214.56M
| | ├──208-第5节汽车仪表板分型面的设计.mp4 172.53M
| | ├──209-第6节汽车仪表板分型面的设计.mp4 334.29M
| | ├──210-第7节汽车仪表板分型面的设计(1).mp4 122.32M
| | ├──211-第8节汽车仪表板分型面的设计(1).mp4 299.42M
| | ├──212-第9节汽车仪表板分型面的设计.mp4 306.41M
| | ├──213-第10节汽车仪表板分型面的设计.mp4 295.10M
| | ├──214-第11节汽车仪表板分型面的设计(1).mp4 353.04M
| | ├──215-第12节汽车仪表板分型面的设计.mp4 191.59M
| | ├──216-第13节汽车仪表板大滑块分型面的设计.mp4 261.44M
| | ├──217-第14节汽车仪表板大滑块分型面的设计.mp4 177.41M
| | ├──218-第15节汽车仪表板大滑块分型面的设计.mp4 362.01M
| | ├──219-第17节汽车仪表板左右大滑块分型面设计.mp4 423.56M
| | ├──220-第18节汽车仪表板后模分模设计.mp4 48.73M
| | ├──221-第19节汽车仪表板后模分模设计.mp4 48.48M
| | ├──222-第20节汽车仪表板后模分型面设计.mp4 296.66M
| | ├──223-第21节仪表板模架的设计.mp4 225.38M
| | ├──224-第1节装配设计概述.mp4 18.72M
| | ├──225-第2节新建组件+几何链接器+部件名称克隆.mp4 101.76M
| | ├──226-第3节常用装配命令的使用.mp4 80.52M
| | ├──227-第4节产品设变更新设计.mp4 56.29M
| | ├──228-第5节装配里面改模设计.mp4 48.10M
| | ├──229-第6节装配标准库设计.mp4 94.63M
| | ├──230-第7节装配标准库设计.mp4 203.99M
| | ├──231-第9节建模3D装配改模设计.mp4 50.81M
| | └──232-第8节建模3D装配设计.mp4 143.70M
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